AUTO vs CLPI
Perbandingan berdampingan dari sisi daya tahan dividen — bukan sekadar siapa yang yield-nya lebih tinggi. Keduanya di sektor Industri, jadi angkanya setara untuk dibandingkan langsung.
| AUTOAstra OtopartsIndustri | CLPIColorpak IndonesiaIndustri | |
|---|---|---|
| Kualitas dividen | ||
| Skor Kualitas DividenMetode Pantau Saham; perhatikan perbedaan sektor | ||
| Flag yield trapKalau kena, skor dibatasi maksimal 45 | Tidak | ⚑ Ya |
| Dividen | ||
| Yield 12 blnPembanding bebas risiko: SBN 10 thn 7,7% | 7,0% | 11,1% |
| Median sektorPembanding, bukan target | 3,6% | 3,6% |
| Dividen per saham | Rp 229 | Rp 171 |
| Payout ratio | 50% | 77% |
| Daya tutup arus kasArus kas operasi ÷ dividen dibayar | 2,4× | 1,2× |
| Rekam jejak | ||
| Tahun berturut membayar | 25 thn | 25 thn |
| Pernah dipotongTurun ≥ 30% dari tahun sebelumnya — yang tidak diukur oleh streak | 1× · terdalam −74,6% | Belum pernah · 8 thn |
| Pertumbuhan DPS | +23,9%/thn · 7 thn | +40,6%/thn · 3 thn |
| Pola pembayaran | 2× setahun · April–Mei, Oktober | 1× setahun |
| Fundamental | ||
| PER | 6,5× | 6,4× |
| PBV | 1,00× | 0,79× |
| ROE | 15,2% | 13,0% |
| DER | 0,03 | 0,19 |
Halaman ini tidak menentukan mana yang “lebih baik”. Untuk sebagian besar baris di atas, angka yang lebih tinggi belum tentu lebih bagus — yield tinggi juga ciri khas dividend trap, payout tinggi berarti ruang amannya lebih sempit, dan streak panjang tidak menjamin nominalnya tidak pernah dipotong. Angkanya disejajarkan supaya kamu yang menilai.