HUMI vs TPMA
Perbandingan berdampingan dari sisi daya tahan dividen — bukan sekadar siapa yang yield-nya lebih tinggi. Keduanya di sektor Transportasi, jadi angkanya setara untuk dibandingkan langsung.
| HUMIHumpuss Maritim InternasionalTransportasi | TPMATrans Power MarineTransportasi | |
|---|---|---|
| Kualitas dividen | ||
| Skor Kualitas DividenMetode Pantau Saham; perhatikan perbedaan sektor | ||
| Flag yield trapKalau kena, skor dibatasi maksimal 45 | Tidak | Tidak |
| Dividen | ||
| Yield 12 blnPembanding bebas risiko: SBN 10 thn 7,5% | 3,9% | 15,1% |
| Median sektorPembanding, bukan target | 3,8% | 3,8% |
| Dividen per saham | Rp 3 | Rp 42 |
| Payout ratio | 107% | 50% |
| Daya tutup arus kasArus kas operasi ÷ dividen dibayar | 170,7× | 3,7× |
| Rekam jejak | ||
| Tahun berturut membayar | 3 thn | 10 thn |
| Pernah dipotongTurun ≥ 30% dari tahun sebelumnya — yang tidak diukur oleh streak | Belum pernah · 3 thn | 2× · terdalam −47,5% |
| Pertumbuhan DPS | +73,2%/thn · 2 thn | −8,4%/thn · 3 thn |
| Pola pembayaran | — | 1× setahun · Mei–Juni |
| Fundamental | ||
| PER | — | 8,2× |
| PBV | 0,55× | 0,44× |
| ROE | -1,0% | 5,5% |
| DER | 0,79 | 0,92 |
Halaman ini tidak menentukan mana yang “lebih baik”. Untuk sebagian besar baris di atas, angka yang lebih tinggi belum tentu lebih bagus — yield tinggi juga ciri khas dividend trap, payout tinggi berarti ruang amannya lebih sempit, dan streak panjang tidak menjamin nominalnya tidak pernah dipotong. Angkanya disejajarkan supaya kamu yang menilai.