IPCM vs PSSI
Perbandingan berdampingan dari sisi daya tahan dividen — bukan sekadar siapa yang yield-nya lebih tinggi. Keduanya di sektor Transportasi, jadi angkanya setara untuk dibandingkan langsung.
| IPCMJasa Armada IndonesiaTransportasi | PSSIIMC Pelita LogistikTransportasi | |
|---|---|---|
| Kualitas dividen | ||
| Skor Kualitas DividenMetode Pantau Saham; perhatikan perbedaan sektor | ||
| Flag yield trapKalau kena, skor dibatasi maksimal 45 | Tidak | Tidak |
| Dividen | ||
| Yield 12 blnPembanding bebas risiko: SBN 10 thn 7,7% | 9,3% | 1,5% |
| Median sektorPembanding, bukan target | 3,9% | 3,9% |
| Dividen per saham | Rp 24 | Rp 5 |
| Payout ratio | 64% | 608% |
| Daya tutup arus kasArus kas operasi ÷ dividen dibayar | 3475,9× | 6,4× |
| Rekam jejak | ||
| Tahun berturut membayar | 9 thn | 9 thn |
| Pernah dipotongTurun ≥ 30% dari tahun sebelumnya — yang tidak diukur oleh streak | Belum pernah · 8 thn | 2× · terdalam −86,1% |
| Pertumbuhan DPS | +3,5%/thn · 3 thn | −53,6%/thn · 3 thn |
| Pola pembayaran | Tidak tetap | 1× setahun · Mei–Juni |
| Fundamental | ||
| PER | 9,1× | — |
| PBV | 1,00× | 0,67× |
| ROE | 11,2% | -2,1% |
| DER | 0,02 | 0,07 |
Halaman ini tidak menentukan mana yang “lebih baik”. Untuk sebagian besar baris di atas, angka yang lebih tinggi belum tentu lebih bagus — yield tinggi juga ciri khas dividend trap, payout tinggi berarti ruang amannya lebih sempit, dan streak panjang tidak menjamin nominalnya tidak pernah dipotong. Angkanya disejajarkan supaya kamu yang menilai.