HAIS vs IPCC
Perbandingan berdampingan dari sisi daya tahan dividen — bukan sekadar siapa yang yield-nya lebih tinggi. Keduanya di sektor Transportasi, jadi angkanya setara untuk dibandingkan langsung.
| HAISHasnur Internasional ShippingTransportasi | IPCCIndonesia Kendaraan TerminalTransportasi | |
|---|---|---|
| Kualitas dividen | ||
| Skor Kualitas DividenMetode Pantau Saham; perhatikan perbedaan sektor | ||
| Flag yield trapKalau kena, skor dibatasi maksimal 45 | Tidak | Tidak |
| Dividen | ||
| Yield 12 blnPembanding bebas risiko: SBN 10 thn 7,7% | 6,7% | 11,7% |
| Median sektorPembanding, bukan target | 3,9% | 3,9% |
| Dividen per saham | Rp 10 | Rp 113 |
| Payout ratio | 30% | 80% |
| Daya tutup arus kasArus kas operasi ÷ dividen dibayar | 8,1× | 1,7× |
| Rekam jejak | ||
| Tahun berturut membayar | 5 thn | 5 thn |
| Pernah dipotongTurun ≥ 30% dari tahun sebelumnya — yang tidak diukur oleh streak | 1× · terdalam −35,3% | 1× · terdalam −100,0% |
| Pertumbuhan DPS | −9,1%/thn · 3 thn | +21,9%/thn · 3 thn |
| Pola pembayaran | 1× setahun · April–Mei | Tidak tetap |
| Fundamental | ||
| PER | 5,5× | 7,2× |
| PBV | 0,51× | 1,29× |
| ROE | 9,5% | 17,9% |
| DER | 0,74 | 0,35 |
Halaman ini tidak menentukan mana yang “lebih baik”. Untuk sebagian besar baris di atas, angka yang lebih tinggi belum tentu lebih bagus — yield tinggi juga ciri khas dividend trap, payout tinggi berarti ruang amannya lebih sempit, dan streak panjang tidak menjamin nominalnya tidak pernah dipotong. Angkanya disejajarkan supaya kamu yang menilai.