BLOG vs IPCC
Perbandingan berdampingan dari sisi daya tahan dividen — bukan sekadar siapa yang yield-nya lebih tinggi. Keduanya di sektor Transportasi, jadi angkanya setara untuk dibandingkan langsung.
| BLOGTrimitra Trans PersadaTransportasi | IPCCIndonesia Kendaraan TerminalTransportasi | |
|---|---|---|
| Kualitas dividen | ||
| Skor Kualitas DividenMetode Pantau Saham; perhatikan perbedaan sektor | ||
| Flag yield trapKalau kena, skor dibatasi maksimal 45 | Tidak | Tidak |
| Dividen | ||
| Yield 12 blnPembanding bebas risiko: SBN 10 thn 7,5% | 6,8% | 11,7% |
| Median sektorPembanding, bukan target | 3,8% | 3,8% |
| Dividen per saham | Rp 21 | Rp 113 |
| Payout ratio | 44% | 80% |
| Daya tutup arus kasArus kas operasi ÷ dividen dibayar | 2,9× | 1,7× |
| Rekam jejak | ||
| Tahun berturut membayar | 1 thn | 5 thn |
| Pernah dipotongTurun ≥ 30% dari tahun sebelumnya — yang tidak diukur oleh streak | — | 1× · terdalam −100,0% |
| Pertumbuhan DPS | — | +21,9%/thn · 3 thn |
| Pola pembayaran | — | Tidak tetap |
| Fundamental | ||
| PER | 6,7× | 7,2× |
| PBV | 1,68× | 1,29× |
| ROE | 24,9% | 17,9% |
| DER | 0,58 | 0,35 |
Halaman ini tidak menentukan mana yang “lebih baik”. Untuk sebagian besar baris di atas, angka yang lebih tinggi belum tentu lebih bagus — yield tinggi juga ciri khas dividend trap, payout tinggi berarti ruang amannya lebih sempit, dan streak panjang tidak menjamin nominalnya tidak pernah dipotong. Angkanya disejajarkan supaya kamu yang menilai.